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立式車床加工過程
時間:2011-01-03 14:50 作者:隆碩機械 點擊:
在立式車床加工過程中,由于加工對象復雜多樣,特別是輪廓曲線的形狀及位置千變萬化,加上材料不同、批量不同等多方面因素的影響.

   在立式車床加工過程中,由于加工對象復雜多樣,特別是輪廓曲線的形狀及位置千變萬化,加上材料不同、批量不同等多方面因素的影響,在對具體零件制定加工方案時,應該進行具體分析和區別對待,靈活處理。只有這樣,才能使所制定的加工方案合理,從而達到質量優、和成本低的目的。制定加工方案的一般原則為:先粗后精,先近后遠,先內后外,程序段少,走刀路線短以及情況處理。
    (1)先粗后精為了提并零件的精加工質量,在切削加工時,應先安排粗加工工序,在較短的時間內,將精加工前大量的加工余量(如圖3-4中的虛線內所示部分)去掉,同時盡量滿足精加工的余量均勻性要求。當粗加工工序安排完后,應接著安排換刀后進行的半精加工和精加工。其中,安排半精加工的目的是,當粗加工后所留余量的均勻性滿足不了精加工要求時,則可安排半精加工作為過渡性工序,以便使精加工余量小而均勻。在安排可以一刀或多刀進行的精加工工序時,其零件的終輪廓應由后一刀連續加工而成。這時,加工刀具的進退刀位置要考慮妥當,盡量不要在連續的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓,以免因切削力突然變化而造成彈性變形,致使光滑連接輪廓上產生表面劃傷、形狀突變或滯留刀痕等疵病。
    (2)先近后遠這里所說的遠與近,是按加工部位相對于對刀點的距離大小而言的。在一般情況下,特別是在粗加工時,通常安排離對刀點近的部位先加工,離對刀點遠的部位后加工,以便縮短刀具移動距離,減少空行程時間。對于車削加工,先近后遠有利于保持毛坯件或半成品件的剛性,其切削條件。
    (3)先內后外對既要加工內表面(內型、腔),又要加工外表面的零件,在制定其加工方案時,通常應安排先加工內型和內腔,后加工外表面。這是因為控制內表面的尺寸和形狀較困難,刀具剛性相應較差,刀尖(刃)的度易受切削熱影響而降低,以及在加工中切屑較困難等。
 

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